高速防撞护栏是如何组成的?高速公路护栏由两根波纹钢护栏和两根固定在护栏之间的立柱组成,两个护栏之间固定有两个波纹钢柱。高速公路正常运营时,护栏板可通过螺栓柱轻易穿入预先设置的螺栓孔内,起到隔离和防护的作用。
我们可以看到,高速的公路护栏是用来连接立柱的。一般来说,一些道路和农村道路使用防堵块,有些使用支架。那么,公路护栏板为什么要用防堵块连接立柱呢?波形护栏立柱加防堵块有哪些优点?
1)防撞块本身是一个吸能机构,碰撞后能使护栏逐渐变形,有利于能量吸收,减少乘客伤亡;
2)公路护栏防撞块固定在立柱与波形梁之间,使波浪梁悬挂在立柱上。一旦失控车辆与护栏相撞,由于波形梁靠近立柱,前轮不会在立柱处绊倒;
3)防撞块参与波形护栏整体作用后,碰撞力可分散到更大跨度的结构上,从而使公路护栏受力更加均匀,护栏板的碰撞轨迹更加平顺,有利于车辆的引导和护栏的整体强度。
4)在有路缘石路段设置带防挡块的公路护栏时,可以减小波形梁与边石表面的距离,减少甚至消除失控车辆遇到路缘石后跳起来对护栏的不利影响。
公路护栏块体可由各种形状的型钢制成。规范中建议使用A型和B型。A型适用于圆柱,为六角结构。B型按法国标准设计,适用于槽型柱或其他钢柱。
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