当每个人都谈论高速公路时,首先想到的是高速公路两侧和中央隔离区的波形护栏板,它是交通工程安全设施中重要的部分之一。
波形护栏板是一种纵向能量吸收结构,其功能是通过自变形或车辆爬升吸收碰撞能量,从而改变车辆的方向,防止车辆驶出道路或进入对面的车道,并大程度地减少损坏。它的主要组件是:护栏,圆柱,防堵块,高强度拼接螺栓,端头等。
波形护栏板施工中的主要常见问题是:
(1)安装圆柱。
然而,在实际施工中,由于路肩和中央分隔区下层(例如大砾石)的条件复杂,竖立柱的深度通常不足以打入土壤,在某些地方,例如倾泻等无法进入道路垂直部分的三分之一。该方法的建造成本很高,并且施工团队经常使用夜间切割来减少非法操作的立柱埋深。
(2)缺少圆柱的问题。
一些路段土质较软且未压实,被击入的圆柱很容易丢失。更重要的是,在一个竞标环节中损失了1000多个圆柱,即使这些圆柱没有丢失,可以满足防撞要求吗?波形护栏板缺少圆柱的问题实际上是建筑质量问题。
(3)高强度拼接螺栓的问题。
众所周知,高强度拼接螺栓的机械性能应符合GB / T1591的8.8规定,抗拉载荷应不小于133kN。在表面上,它只是护栏,防堵块和圆柱的连接部分。实际上,这是整个安全设施(即心脏和脆弱部位)防撞系统的关键。但是,在波形护栏板安装过程中,一些建筑工人不负责任,在调整对齐方式后未能拧紧高强度拼接螺栓。在某些标段中,这种情况仍然非常严重,对高速公路防撞护栏造成严重的安全隐患。
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